ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ - Намораживание обратки и компрессора

(UTC)

Выбрать Язык:

Настоящий ресурс может содержать материалы 18+

Форум Холодильщиков

Добро пожаловать на форум холодильщиков, Гость.

Если это ваш первый визит, пожалуйста, изучите раздел "Справка". Выполните Вход или Зарегистрирутесь, чтобы задать вопрос или поделиться информацией на форуме. Чтобы начать просмотр сообщений, выберите ниже раздел, с которым вы хотите ознакомиться.

ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ › Холодильная техника и технология › Проблемы и решения в холодильном деле › Намораживание обратки и компрессора

(Модераторы: Klassik, Hrust)

‹ Предыдущая Тема | Следующая Тема ›

Переключение на Главную Страницу

Страницы: [1] 2

Функции темы

Очень популярная тема (более 25 ответов)

Намораживание обратки и компрессора (число прочтений - 7410 )

mecha Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 13 Зарегистрирован: 15.07.2011	Намораживание обратки и компрессора 28.07.2011 :: 12:42:31	Функции поста	Печать
	Добрый день!!! Подскажите плз не профессионалу. Система кондиционирования воздуха. Компрессор отключался по низкому давлению, (а думали что отключается по времени между включениями с помощью контроллера). Добавли газ А 404 давление на свасывании 2 кг, нагнетание 15 кг и сразу начало намораживание ТРВ, часть испарителя, общая обратка и сам компрессор. Надо ли загрузить больше газа чтобы поднять давление всасывания до 3-3,5 кг и избежать намораживания? С дозаправкой проблемма, газа мало, а по причине не можем получить, обычно заявку исполняют около 6 месяцев. Может что-то и не объяснил точнее, как смог. Если будут у вас вопросы для диагностики проблемы, обязятельно отвечу. Жду ваших подсказок для решения проблемы. С уважением.


	IP записан

mаks77 Координатор Член клуба Холодильщик Отсутствует Похож на инженера по холодильному оборудованию Сообщений: 9292 Местоположение: С-Пб Зарегистрирован: 01.05.2006 Пол:	Re: Намораживание обратки и компрессора Ответ #1 - 28.07.2011 :: 12:58:15	Функции поста	Печать
	1. Вы уверены, что заправка именно R404a? 2. Если п.1 выполнен, то давление на всасывании должно быть около 5 бар.


	IP записан

mecha Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 13 Зарегистрирован: 15.07.2011	Re: Намораживание обратки и компрессора Ответ #2 - 28.07.2011 :: 14:52:57	Функции поста	Печать
	У меня остался один баллон, надо ли добавить и поднять даление до хотя бы до 4 кг всасывание. Да, меняли ТРВ под 404 местный техншен заправлял.


	IP записан

mecha Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 13 Зарегистрирован: 15.07.2011	Re: Намораживание обратки и компрессора Ответ #3 - 28.07.2011 :: 14:54:39	Функции поста	Печать
	Малое давленеи на всасывании может ли быть причиной намораживания обратки? Компрессор заменили на новый и поменяли ТРВ два штуки на системе


	IP записан

Геннадий Ангел-хранитель холодильщиков Отсутствует Инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 7585 Местоположение: Miнск Зарегистрирован: 14.12.2006 Пол:	Re: Намораживание обратки и компрессора Ответ #4 - 28.07.2011 :: 15:10:25	Функции поста	Печать
	а ТРВ регулировали?

	Xoлод - это Жизнь (с)
	Skype/VoIP ICQ IP записан

SerB Член клуба --- Холодильщик Отсутствует Могём почти всё... Сообщений: 3318 Местоположение: город у моря... Зарегистрирован: 20.03.2005 Пол:	Re: Намораживание обратки и компрессора Ответ #5 - 28.07.2011 :: 16:11:42	Функции поста	Печать
	опять корабль?

	Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью.
	Skype/VoIP IP записан

Viktоr Член клуба Холодильщик --- Отсутствует инженер-механик Сообщений: 5192 Зарегистрирован: 03.08.2010 Пол:	Re: Намораживание обратки и компрессора Ответ #6 - 28.07.2011 :: 16:45:50	Функции поста	Печать
	mecha писал(а) 28.07.2011 :: 14:54:39: Малое давленеи на всасывании может ли быть причиной намораживания обратки? На всякий случай: 1.Проверить тепловой контакт термобаллона ТРВ с трубой. 2.Проверить настройку перегрева ТРВ. Возможно, что жидкий хладагент проскакивет во всасывающую магистраль.


	Skype/VoIP IP записан

mastеr Член клуба Холодильщик Отсутствует Скорее всего инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 657 Местоположение: г.Таганрог, Ростовской обл. Зарегистрирован: 23.01.2008 Пол:	Re: Намораживание обратки и компрессора Ответ #7 - 28.07.2011 :: 17:03:39	Функции поста	Печать
	Точно корабль. Давиче три дня назат с криками "СПАСИТЕ" на улице 42 пригласили дозаправить установку кондиционирования на пароходе. И к моему удивлению система спроектирована в Николаеве в 2007 году (постройка) на 404 газе. Стоит два зелёных 5.2 на общий ВОП и вдувают в два шнура. Один стоял по низкому далению второй ещё каоячился как мог, и при этом на работающем соленод весь в масле!!!! Ну вааще не понимаю почему на кондиционировании 404-й газ??? По всем законам физики он свыше 45⁰ на нагнетании вообще не работает!!!! Не понятно.

	В моём посохе, сила сильная, морозильная!&&
	IP записан

Viktоr Член клуба Холодильщик --- Отсутствует инженер-механик Сообщений: 5192 Зарегистрирован: 03.08.2010 Пол:	Re: Намораживание обратки и компрессора Ответ #8 - 28.07.2011 :: 17:38:44	Функции поста	Печать
	mastеr писал(а) 28.07.2011 :: 17:03:39: По всем законам физики он свыше 45⁰ на нагнетании вообще не работает!!!! 45 малавато! До 55⁰-60⁰ предел можно использовать.
	« Последняя редакция: 28.07.2011 :: 17:39:12 - Viktоr »

	Skype/VoIP IP записан

BOL Холодильщик --- Отсутствует Сообщений: 1060 Местоположение: ОМСК Зарегистрирован: 22.01.2009 Пол:	Re: Намораживание обратки и компрессора Ответ #9 - 28.07.2011 :: 18:32:38	Функции поста	Печать
	Какие законы физики ему не дают работать?


	IP записан

SerB Член клуба --- Холодильщик Отсутствует Могём почти всё... Сообщений: 3318 Местоположение: город у моря... Зарегистрирован: 20.03.2005 Пол:	Re: Намораживание обратки и компрессора Ответ #10 - 28.07.2011 :: 18:39:12	Функции поста	Печать
	mastеr писал(а) 28.07.2011 :: 17:03:39: Точно корабль. Давиче три дня назат с криками "СПАСИТЕ" на улице 42 пригласили дозаправить установку кондиционирования на пароходе. И к моему удивлению система спроектирована в Николаеве в 2007 году (постройка) на 404 газе. пару дней назад был на одном судне ледокольного класса,ремонтировал холодилку на камбузе...Ради интереса заглянул в машину-на кондиционирование стоят 2 сурьёзные машинки общей мощностью порядка 200 киловатт...Так оне на 507 работают! Ненавязчиво так стоит пара буржуйского исполнения 100-килограммовых баллончиков. Тоже был удивлён...Работает кондишка просто зашибись!
	« Последняя редакция: 28.07.2011 :: 18:43:13 - SerB »
	Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью.
	Skype/VoIP IP записан

Viktоr Член клуба Холодильщик --- Отсутствует инженер-механик Сообщений: 5192 Зарегистрирован: 03.08.2010 Пол:	Re: Намораживание обратки и компрессора Ответ #11 - 28.07.2011 :: 18:48:33	Функции поста	Печать
	SerB писал(а) 28.07.2011 :: 18:39:12: Тоже был удивлён...Работает кондишка просто зашибись! А вот интересно! На судах на мощном холодильном оборудовании разве конденсация хладагента не в теплообменниках с водяным охлаждением происходит? Просветите!


	Skype/VoIP IP записан

mecha Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 13 Зарегистрирован: 15.07.2011	Re: Намораживание обратки и компрессора Ответ #12 - 28.07.2011 :: 19:48:08	Функции поста	Печать
	Система кондиционирования если правильно напишу, Сherly компрессора со стартовой и рабочей обмоткой. 460 вольт трех секционный, поршневой. А собирали систему, в Сингапуре. Чтобы помыть ипаритель, надо умудрится еще пролезть между стенкой, и то не везде достанешь. Да, это судно. Я прошу только поддержки решения вопроса, так как далеко от родных берегов, а местный технишн не знает как правильно держать отвертку. Если удасться настроить систему, то регулировать температуру воздуха не знаю как. Термовыключатель не работает, запасного нет, в каюте 17 градусов, приходится выключать на ночь вручную. извините за столь длинное письмо. С уважением


	IP записан

mecha Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 13 Зарегистрирован: 15.07.2011	Re: Намораживание обратки и компрессора Ответ #13 - 28.07.2011 :: 19:53:07	Функции поста	Печать
	Контакт балончиков ТРВ хороший, прикручен на хомутах и еще и изолирован лентой. Там ТРВ винт только для тонкой регулеровки. Надо еще будет точнее посмотреть. Документации нет. Охлаждение конденсатора еще позваляет дозаправить до рабочих давлений.


	IP записан

Klassik Модератор Холодильщик Отсутствует Скорее всего инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 1698 Местоположение: г. Москва Зарегистрирован: 20.10.2007 Пол:	Re: Намораживание обратки и компрессора Ответ #14 - 28.07.2011 :: 19:56:25	Функции поста	Печать
	Значит так, если умеешь держать отвертку, то справишься Заправляешь установку до той поры, когда переохлаждение не будет 4-7К, конечно поглядываешь на давление конденсации, чтобы не привысило (Твоздуха+15С). Далее настраиваешь перегрев на испарителе, к тому же смотришь исправность вентилятора испарителя, ремень, улитка и т.д. ну и не забываешь промыть конденсатор и испаритель и заменить фильтры в вентиляционной установке.

	Работа холодильщика сродни работе разведчика - успехи незаметны, зато о провалах узнают все. Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать как минимум половину ответа... www.avk-servise.ru
	www ICQ IP записан

Переключение на Главную Страницу

Страницы: [1] 2

Функции темы

‹ Предыдущая Тема | Следующая Тема ›

« Главная ‹ Раздел Наверх

Наверх

Valid XHTML

Valid CSS

Powered by Perl

Source Forge